Hvis du ikke er sikker på, hvilken servoolie du skal vælge, kan du nemt finde informationer om det i instruktionshåndbogen for den respektive bil. Der er et par forskellige olievæsker, du kan vælge imellem. Mineralolie er en ret billig variant, den er ikke af den bedste kvalitet, men den påvirker ikke servostyringens gummidele. Der er også en olie, der er fuldsyntetisk, som er af bedre kvalitet og dermed lidt dyrere. Den kan modstå kraftige temperaturer og er holdbar. Så er der også den semisyntetiske olie, den er også af en god kvalitet, hvilket giver et fint flow i systemet. Det er vigtigt at vide præcis, hvilken olie der passer til din bil. Du bør aldrig blande forskellige olier, da det kan forårsage skader på bilens styresystem. Hvordan påfylder du servostyringsolie? Du kan naturligvis altid besøge et værksted, hvis du vil have hjælp til at tjekke oliestanden og se, om alt ser godt ud. Det er dog også meget nemt selv at fylde op med olie; begynd med at tjekke, hvor meget olie der er i beholderen. Der er en markering på beholderen, der viser, hvor det korrekte olieniveau skal være. Den er placeret under motorhjelmen; i instruktionshåndbogen er der et symbol, der viser, hvordan beholderen ser ud, hvis du ikke er helt sikker på, hvor den er placeret. Hvis niveauet er under stregen, betyder det, at der er for lidt olie, og du bør efterfylde til den korrekte mængde. Har du ikke den rigtige mængde, er servostyringen ikke optimal. Der er også de tidspunkter, hvor du kan få brug for et fuldstændigt olieskift. Almindelige tegn på dette er en ændring i oliens farve. Den bliver meget mørkere og kan lugte mærkeligt, som om noget var brændt. Der kan også opstå støj, når du drejer på rattet og laver et sving. Et andet tegn er, at der lækker olie fra bilen.